HSN, TSN und Typklasse beim Tesla: die Schlüsselnummern für die Versicherung
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Die Bestellung ist abgeschickt, die Auslieferung rückt näher, und für die Zulassung brauchen Sie eine Versicherung. Das Vergleichsportal fragt nach HSN und TSN – Nummern, die Sie erst mit den Papieren in der Hand haben. Wer sie vorher sucht, findet Listen in Foren, deren Herkunft niemand kennt.
HSN und TSN identifizieren Hersteller und Fahrzeugtyp; sie stehen in der Zulassungsbescheinigung Teil I. Über diese Nummern ordnet der Versicherer die Typklasse zu, die der Branchenverband GDV jährlich aus der Schadenbilanz der Modelle berechnet. Varianten desselben Modells können verschiedene TSN und damit verschiedene Typklassen haben.
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§ 1 HSN und TSN: was die Nummern sind
Die Herstellerschlüsselnummer (HSN) steht für den Hersteller, die Typschlüsselnummer (TSN) für den Fahrzeugtyp. Der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) beschreibt es so: Jeder Autohersteller hat eine eindeutig zugeordnete Herstellernummer, jedes zugelassene Modell eine Typschlüsselnummer; beide stehen im Fahrzeugschein beziehungsweise in der Zulassungsbescheinigung.
Die TSN hängt nicht am Modellnamen, sondern an Typ, Variante und Version aus der Typgenehmigung. Ein Model Y mit Hinterradantrieb und eines mit Allradantrieb können deshalb getrennte Einträge sein – mit eigenen Daten, etwa zur Leistung. Der GDV weist für Elektroautos auf eine Eigenheit hin: In den Zulassungsdokumenten steht die 30-Minuten-Leistung, nicht die kurzzeitige Spitzenleistung aus Prospekten. Wundern Sie sich also nicht, wenn die kW-Angabe im Versicherungsportal niedriger ist als im Konfigurator.
§ 2 Vor der Auslieferung: woher Sie die Nummern bekommen
Vor der Zulassung haben Sie keinen Fahrzeugschein. Drei Wege führen trotzdem zu belastbaren Angaben:
- Übereinstimmungsbescheinigung (CoC). Sie nennt Typ, Variante und Version Ihres Fahrzeugs. Damit lässt sich der passende Eintrag eindeutiger finden als über den Verkaufsnamen.
- Nachfrage bei Tesla. Fragen Sie über Ihr Tesla-Konto nach HSN und TSN für Ihre konkrete Bestellung, sobald ein Fahrzeug zugeordnet ist.
- Typklassen-Abfrage des GDV. Dort lässt sich nach Marke und Modell suchen; das Tool zeigt die Einträge mit HSN und TSN. Wählen Sie den Eintrag, der zu Antrieb, Leistung laut Zulassungsdaten und Baujahr passt.
Ein Versicherungsvertrag, der auf einer falschen TSN beruht, ist nicht nutzlos, wird aber später korrigiert. Geben Sie dem Versicherer die Nummern aus der Zulassungsbescheinigung durch, sobald Sie sie haben. Für die Zulassung selbst verlangt § 6 Abs. 5 FZV Angaben zur Haftpflichtversicherung, darunter die Nummer des Versicherungsscheins oder der Versicherungsbestätigung.
Quelle: § 6 FZV auf gesetze-im-internet.de, abgerufen am 06.10.2026
§ 3 Fahrzeugschein: Felder 2.1 und 2.2
Die Zulassungsbescheinigung Teil I enthält zwei Arten von Feldern: die in der EU harmonisierten Codes aus der Richtlinie 1999/37/EG und deutsche Zusatzfelder mit Ziffern. HSN und TSN gehören zu den deutschen Feldern. Auf dem Dokument sind sie mit den Ziffern 2.1 (HSN) und 2.2 (TSN) beschriftet. Daneben stehen die harmonisierten Codes, die den Fahrzeugtyp beschreiben.
Die Bedeutung der EU-Codes steht in Anhang I der Richtlinie: D.1 Marke, D.2 Typ mit Variante und Version, D.3 Handelsbezeichnung, E Fahrzeug-Identifizierungsnummer. Das amtliche Muster des deutschen Dokuments ist in Anlage 6 der FZV nur als Bild veröffentlicht; die Ziffern 2.1 und 2.2 haben wir deshalb am Dokument selbst und nicht an einem Gesetzestext abgelesen.
§ 4 Typklasse: wer sie festlegt und wie
Die Typklasse ist kein Wert des Herstellers, sondern ein statistischer Wert der Versicherungswirtschaft. Nach den Angaben des GDV gilt:
| Wer | Der GDV wertet einmal jährlich die Schadenbilanzen aller in Deutschland zugelassenen Automodelle aus. |
|---|---|
| Grundlage | Fahrzeugschäden und Reparaturkosten der letzten drei Jahre |
| Drei Systeme | Haftpflicht (Skala 10 bis 25), Teilkasko (10 bis 33), Vollkasko (10 bis 34) |
| Haftpflicht | Leistungen für geschädigte Dritte nach Unfällen |
| Vollkasko | Schäden am eigenen Auto nach selbstverschuldeten Unfällen plus Teilkasko-Schäden |
| Neue Modelle | Schadenerwartung vergleichbarer Fahrzeuge; in der Vollkasko zusätzlich ein Crashtest zum Reparaturaufwand |
| Verbindlichkeit | für Versicherer unverbindlich; anwendbar auf Neuverträge und zur Hauptfälligkeit, meist 1. Januar |
Für Tesla-Käufer folgt daraus zweierlei. Erstens kann sich die Einstufung eines Modells jedes Jahr ändern, auch ohne dass sich am Auto etwas ändert. Zweitens sagt die Typklasse allein nichts über den Beitrag: Der GDV nennt sie ausdrücklich „eines von zahlreichen Tarifmerkmalen“. Konkrete Typklassen für einzelne Tesla-Varianten drucken wir nicht – sie gelten nur für ein Jahr; die aktuelle Einstufung zeigt die Abfrage des GDV zu Ihrer HSN und TSN.
Quelle: GDV / dieversicherer.de, Typklassen-Abfrage, abgerufen am 06.10.2026
§ 5 Regionalklasse und Typklasse unterscheiden
Die Typklasse beschreibt das Auto, die Regionalklasse den Ort. Der GDV gibt Regionalklassen für mehr als 400 Zulassungsbezirke heraus, ebenfalls jährlich. In der Haftpflicht zählen Zahl und Höhe der Schäden, die Fahrer des Bezirks verursachen, bezogen auf die dort zugelassenen Fahrzeuge. In der Kasko kommen Diebstahl, Sturm- und Hagelschäden und Wildunfälle hinzu.
Die Schadenbilanz eines Bezirks wird in einen Indexwert umgerechnet; der Bundesdurchschnitt ist 100. Daraus ergeben sich 12 Regionalklassen in der Haftpflicht, 16 in der Teilkasko und 9 in der Vollkasko. Maßgeblich ist der Zulassungsbezirk, nicht der Ort, an dem Sie den Tesla gekauft haben.
Quelle: GDV / dieversicherer.de, Regionalklassen-Abfrage, abgerufen am 06.10.2026
§ 6 Was Sie dem Versicherer noch nennen müssen
Welche Merkmale ein Versicherer abfragt, legt er selbst fest. Aus Ihren Unterlagen sollten Sie diese Angaben bereitliegen haben, weil sie in fast jedem Antrag vorkommen und sich aus Dokumenten belegen lassen:
- HSN und TSN (Felder 2.1 und 2.2), Fahrzeug-Identifizierungsnummer (Code E)
- Datum der Erstzulassung (Code B) und Ihr Zulassungsbezirk
- wer Halter und wer Versicherungsnehmer ist – bei Leasing oft nicht dieselbe Stelle wie die Eigentümerin
- ob das Kennzeichen ein E-Kennzeichen oder ein Wechselkennzeichen ist
Die Felder der Zulassungsbescheinigung stehen auch für die Gewichte des Fahrzeugs; deren Lesart erklärt ein eigener Beitrag. Definitionen zu weiteren Begriffen finden Sie im Begriffsverzeichnis.